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Die leipziger große Straßenbahn / leipziger elektrische Straßenbahn
Tag der offenen Tür im Umgebauten Starßenbahnhof Angerbrücke
Nach Abschluß des großen Umbaus und der Erweiterung des ehemaligen "Straßenbahnhof der Deutsch-Sowietischen Freundschaft",
vormals und jetztwieder Straßenbahnhof Angerbrücke als Hauptdepot der LVB fand am 11.6.2005 ein Tag der offenen Tür statt. Bei dieser Gelegenheit konnte das gesamte Objekt geführt besichtigt werden, desweiteren wurden Oldtimer und auch die neuesten Wagen der LVB gezeigt. Die alte Fahrzeughalle von 1925 wurde auf eine länge von über 200m erweitert. Die Fahrzeugalle allein beherbergt 12 Gleise, die Wasch- und Reparaturhalle verfügt nochmals über 2, aufgeteilt in 3 Wartungs/Reparaturstände und einen Waschanlagenstand. Nach dem Umbau hat das Depot Kapazitäten für die dort stationierten 179 Schienenfahrzeuge.
Hier ein paar Impressionen der Veranstaltung:
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Das Depot mit Wagenhalle wurde derart umgebaut, sodaß es jetzt nur noch im Durchfahrbetrieb befahren wird. Damit entfällen Rangierfahrten bis auf die vorbeiführende Straße wie dies bisher der Fall war. Die neue Wasch- und Reparaturhalle bietet bessere Arbeitsbedingungen für das Personal. Und die Disposition des Fuhrparks wird wesentlich erleichtert. Das Depot läßt sich im übrigen vollkommen autonom vom restlichen Netz Steuern, es verfügt ebenso über eine separate Fahr- und Stromversorgung, da sich hier eines von gesamt 40 Unterwerken der LVB befindet. Die 600 V Fahrstromaufbereitung erfolgt aus einer 10'000 V Zuleitung.
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Der derzeit neueste Sproß der LVB :
der neue Niederflurgelenktriebwagen NGTW6 "LEOLINER"
Roll-out am 20.9.2003 zum Schweden-Fest der LVB.
Bilder vom Roll-Out Ein paar Merkmale in Stichpunkten:
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6-achsiger Niederflur-Gelenk-Triebwagen, mehrfachtraktionsfähig, Drehstromantrieb über IGBT-Wechselrichter
extra Rückfahrstand, Einholmstromabnehmer, Weichensteuerung, Mehrfachaußenspiegel
Fahrerplatz mit Klimaanlage, automatische Fahrgastraumbeheizung
Bilder vom Roll-Out
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An dieser Stelle wird es noch eine Seite über historische Straßenbahnen in Leipzig geben.
Es existieren noch 41 teils recht betagte Trieb-, Bei- und Arbeitswagen, sowie ein Wagen der Pferdestraßenbahn.
Damit ist fast von jedem bei den LVB eingesetzten Triebwagentypen je ein Exemplar erhalten.
Die Fahrzeuge werden wieder Fahrfähig aufgearbeitet und in ihren Ursprungszustand zurück gebaut.
Zur Zeit sind diese im Straßenbahnhof Leipzig-Möckern beheimatet.
Zu besichtigen sind die Fahrzeuge von Mai-September an jedem 3. Sonnatg im Monat (10.00-17.00 Uhr).
Historischer Straßenbahnhof Leipzig-Möckern
Und hier gehts zu den LVB - Leipziger Verkehrs Betriebe
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